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液压裁断机处理调速阀前后压差过小的问题

作者:鸿钢工程师网址:http://www.gdhgcdj.com/

液压裁断机系统的故障现象是:在外载荷增加时,液压裁断机液压缸的运动速度出现明显的下降趋势。这个现象与调速阀的调速特性显然是不一致的„检测与调试发现,系统中液压元件工作正常。液压裁断机液压缸运动在低载时,速度基本稳定,增大载荷时,速度明显下降。液压裁断机调节溢流阀的压力:当将溢流阀的压力调髙时,故障现象基本消除;将溢流阀的压力调低时,故障现象表现非常明显。


调速阀中,由于两个液阻是串联的,所以要保持调速阀稳定工作,其前后压差要高于节流阀作调速用时的前后压差。一般,调速阀前后压差应保持在0.5~0 . 8 M P a压力值范围,若小于0 . 5 M P a时,定差式减压阀不能正常工作,也就不能起压力补偿作用。显然节流阀前后压差也就不能恒定,于是通过调速阀的流量便随外载荷变化而变化,执行机构的速度也就不稳定。


要保证液压裁断机调速阀前后压差在外载荷增大时仍保持在允许的范围内,必须提髙溢流阀的调定压力值。另外,这种系统执行机构的速度刚性,也要受到液压缸和液压阀的泄漏、减压阀中的弹簧力、液动力等因素变化的影响D 在全载荷下的速度波动值最髙可达4 % .在图4-29 ( a )所示回路中,液压裁断机液压油经单向阀进人液压缸的无杆腔顶起重物上升,有杆腔的油液直通油箱。液压缸下降行程靠自重下降,无杆腔的油液经调速阀回油箱,即相当于调速阀回油节流调速,因此液压缸下降速度应该稳定^ 但这个回路的液压缸下降时速度不稳定。5206656ed68603b966bc74d6d1d6bbe9_2015.12.5_21.59.57_4661.jpg

液压裁断机液压缸下降时液压泵巳卸荷,液压缸无杆腔的压力只决定于重物,与液压泵输出压力无关,因此无杆腔油液压力决定于载荷和活塞面积。调速阀中定差式减压阀要能正常工作,调速阀前后压差必须达到0.5~0 . 8 M P ai)显然上述回路速度不稳定的原因是调速阀前后压差较低。要提高液压裁断机液压调速阀前后压差,可减小液压fit活塞的面积,但这往往比较困难。

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