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油压裁断机液压缸的动作原理

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油压裁断机液压缸的密封主要 指活塞、活塞杆处的动密封和缸盖等处的静密封,如图3-12中的0形密封圈和Y形密封圈。 以及组合式密封装置(格来圈)有关密封装置的结构、材料、安装和使用等详见第五章。


1.缓冲装置


油压裁断机液压缸所驱动的工作部件质量较大,移动速度较快时,由于具有的动量大,致使在行 程终了时,活塞与端盖发生撞击,造成液压冲击和噪声,甚至严重影响工作精度和引起整个 系统及元件的损坏,为此在大型、高速或要求较高的液压缸中往往要设置缓冲装置。


2, 尽管油压裁断机液压缸中的缓冲装置结构形式很多,但它的工作原理都是相同的,即当活塞行程到 终点而接近缸盖时,增大液压缸回油阻力,使回油腔中产生足够大的缓冲压力,使活塞减 速,从而防止活塞撞击缸盖。因此,缓冲机构的设计不仅要考虑在较短的缓冲行程中吸收较 大的动能。而且缓冲腔压力的变化要比较平缓,峰值压力应小于液压缸的额定压力的1.5倍。01fbe3f50be304cb8661ccc28f4c8552_2015.12.8_9.21.9_8129_副本.jpg

,‍3,油压裁断机液压缸中常见的缓冲装置图3-15a为间隙式缓冲装置,当活塞 移近缸盖时,活塞上的凸台进入缸盖的凹 腔,将封闭在回油腔中的油液从凸台和凹 腔之间的环状间隙δ中挤压出去,使回油 腔中压力升高而形成缓冲压力,从而使活 塞减慢了移动速度。这种缓冲装置结构简 单,但缓冲压力不可调节,且实现减速所 需行程较长,适用于移动部件惯性不大,移动速度不太髙的场合。图3-15b所示为 可调节流缓冲装置,它不但有凸台和凹等结构,而且在缸盖中还装有针形节流阀

,4,1和单向阀2。当活塞移近缸盖时,凸台进人凹腔,由于凸台和凹腔间的间隙较小 (有时用一 0形密封圈挡油〉,所以油压裁断机回油腔 中的油液只能经针状节流阀流出,从而在 回油腔中形成缓冲压力,使活塞受到制动 作用。这种缓冲装置可以根据负载情况调 整节流阀开口的大小,改变缓冲压力的大 小,因此适用范围较广。图3-15c所示为 可变节流缓冲装置,它在活塞上开有横截 面为三角形的轴向斜槽3,当活塞移近液 压缸缸盖时,活塞与缸盖间的油液须经轴 。


向三角槽流出,从而在回油腔中形成缓冲 压力使活塞受到制动作用。由图可知,这


种缓冲装置在缓冲过程中能自动改变其节流口大小(随着活塞运动速度的降低而相应关小节流口因而使缓冲作用均匀,冲击压力小,制动位置精度高。


5.排气装置


油压裁断机液压系统长时间停止工作,系统中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出,这 时易使空气进人系统。如果液压缸中有空气或油液中混入空气,都会使裁断机液压缸运动不平稳, 因此一般的液压系统在开始工作前都应使系统中的空气排出。为此可液压缸的最高部位 (那里往往是空气聚积的地方)设置排气装置。


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