油压裁断机液压蓄能器选型

平稳保持液压系统中一定的流量和压力。

补充液体容积以保持一定的压力。

当液压装置发生故障、停泵或停电时，作为应急的动力源，以便安全地做完一个工作循环，如用于船舶液压方向舵。

较长时间地使系统维持一个必须的高压而无需开泵，以防止油料过热减少泵磨损并节约能源。

保持系统压力：补充液压系统的漏油，或用于液压泵长时期停止运转而要保持恒压的设备上。

驱动二次回路：机械在由于调整检修等原因而使主回路停止时，可以使用蓄能器的液压能来驱动二次回路。

稳定压力：在闭锁回路中，由于油温升高而使液体膨胀，产生高压可使用蓄能器吸收，对容积变化而使油量减少时，也能起补偿作用。

电液伺服阀通常由电气--机械转换装置、液压放大器和反馈（平衡）机构三部分组成。

电气--机械转换装置用来将输入的电信号转换为转角或直线位移输出。输出转角的装置称为力矩马达，输出直线位移的装置称为力马达。

液压放大器接受小功率的电气--机械转换装置输入的转角或直线位移信号，对大功率的压力油进行调节和分配，实现控制功率的转换和放大。

反馈和平衡机构使电液伺服阀输出的流量或压力获得与输入电信号成比例的特性。

2.电液伺服阀的工作原理

图8-1所示为喷嘴挡板式电液伺服阀的工作原理图。图中上半部分为电气--机械转换装置，即力矩马达，下半部分为前置级（喷嘴挡板）和主滑阀。当无电流信号输入时，力矩马达无力矩输出，与衔铁5固定在一起的挡板9处于中位，主滑阀阀芯亦处于中（零）位。液压泵输出的油液以压力ps进入主滑阀阀口，因阀芯两端台肩将阀口关闭，油液不能进入A、B口，但经节流孔10和13分别引到喷嘴8和7，经喷射后，液流流回油箱。

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