油压裁断机液压站及油箱怎么设计

如果是油压裁断机液压缸做为执行元件尽量让系统压力大点，这样液压缸缸径就能小点，确定完执行元件基本上系统压力和系统流量就能计算出来了，然后根据系统压力和系统所需流量选择液压泵、电机以及控制元件(各种阀、管等等)，根据执行元件的数量选择阀的数量。

在进行油箱的结构设计时应注意以下几个问题：

(1)油压裁断机油箱应有足够的刚度和强度   油箱一般用2.5-4mm的钢板焊接而成，尺寸高大的油箱要加焊角板、加强肋以增加刚度。油箱上盖板若安装电动机传动装置、液压泵和其他液压元件时，盖板不仅要适当加厚，而且还要釆取措施局部加强。液压泵和电动机直立安装时，振动一般比水平安装要好些，但散热较差。

(2)油箱要有足够的有效容积   油箱的有效容积（油面高度为油箱高度80%时的容 积）应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算，但这只是在系统负载较大、长期连续工作时才有必要进行，一般只须按液压泵的额定流量qp,估计即可，一般裁断机低压系统油箱的有效容积为液压泵每分钟排油量的2 ~4倍即可，中压系统为5~7倍，高压系统为10〜12倍。

(3)吸油管和回油管应尽量相距远些   吸油管和回油管之间要用隔板隔开，以增加油液 循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。 吸油管入口处要装粗过滤器，过滤器和回油管管端在油面最低时应没入油中，防止吸油时吸入空气和回油时回油冲入油箱时搅动油面，混入气泡。吸油管和回油管管端宜斜切45°，以增大通流面积，降低流速，回油管斜切口应面向箱壁。管端与箱底、箱壁间距离均应大于管径的三倍、过滤器距箱底不应小于20mm，泄油管管端亦可斜切，面壁，但不可没入油中。

裁断机液压技术元器件类型繁多，应用领域广泛，加上技术在不断发展，尽管图形符号有相关的国际与全国标准，但一是标准总是跟不上发展，二是有的厂商就是标新立异，所以，现今的液压系统油路图上，经常出现一些似是而非、莫名其妙的符号，就连液压老手有时都感到麻烦、头痛。

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