裁断机液压油缸的典型结构和组成

液压裁断机常见的缸筒和缸盖的接口方式。在规划环节中，选用哪种接口方式关键 在于液压缸的工作压力、缸筒的原材料和实际工作性质。当工作压力p＜10MPa时进行生铁缸筒，它接口方式常用图3-13a所示的活套法兰，这类构造便于加工装拆，但尺寸大。当工作压力p＜20MPa时进行无缝管，p＞20MPa时进行铸钢件或锻钢。它和缸盖的连 接方法常见图3-13b、c所显示的半圆联接和法兰连接。

选用半圆联接装拆便捷，但缸筒壁部 因开环形槽而降低了抗压强度，因此有时候要加厚型缸底。选用法兰连接时，缸筒顶端构造繁琐，直径生产加工时规定确保里外径同舟，装卸搬运时应应用常用工具。但尺寸和总重量均比较小，常见 于无缝管或铸钢件制成的缸筒上。

当液压缸所驱动作业构件品质比较大，挪动速度很快时，因为所具有的动量矩大，导致内行 程终结时，活塞杆与轴承端盖产生碰撞，导致液压冲击和噪音，乃至严重危害工作精度和造成全部 系统及器件的毁坏，因此在各类、快速或要求高的液压缸中通常要设定缓冲设备。

虽然液压缸里的缓冲设备结构类型许多，但是它工作原理都是一样的，即活塞行程到 终点站而贴近缸盖时，扩大液压缸泵油摩擦阻力，使回回油口中获得足够的缓冲工作压力，使活塞杆减 速，进而避免活塞杆碰撞缸盖。因而，缓冲组织设计不但要选择在比较短的缓冲旅途中消化吸收较 大一点的机械能。并且缓冲腔压力转变要较为轻缓，最高值工作压力应低于液压缸的标准压力的1.5倍。

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