裁断机油缸的损坏程度怎样才能降到最低

液压裁断机油压缸由服务器及控制装置两大部分构成。四柱液压机服务器一部分包含整体机身、缸内、顶出缸及充液装置等。驱动力组织由机油箱、高压水泵、低电压自动控制系统、电机及各类压阀和方向阀等构成。驱动力液压机液压缸的一般形式是一端张口，一端密闭的厚壁管压力容器。液压机液压缸的结构一般可分成三部分，即鱼缸里，法兰和正中间厚壁管圆桶。四柱液压机工作缸负载重，工作中经常，通常因为设计方案，生产制造或错误操作，太早损坏。所以对于液压油缸，特别是大型液压机主工作中缸，应了解其损坏情况和缘故。留意恰当来设计，生产制造和应用。

　　液压裁断机油压缸损坏部位及特征是液压机液压缸损坏的部位大部分在法兰与缸底相连的圆弧一部分，次之在缸底向鱼缸里衔接的圆弧一部分，极少数在圆桶筒壁造成裂纹，也可能因汽蚀比较严重而损坏的。从液压油缸应用情况看，一般在损坏的时候都已承受着非常高的工作中载入频次(20-150万次数)裂纹是逐步完善和扩大的，归属于疲功损坏。液压机液压缸损坏根本原因，危害液压油缸使用寿命的影响因素的因素很多。务必融合详细情况展开分析，但具体来说主要有以下层面。

(1)缸套筒壁。一般裂纹优选出现于内腔，慢慢往外发展趋势。列纹往外发展趋势，裂纹多见竖向遍布，或者与缸底母线槽成40夹角

(2)缸的法兰一部分。在缸兰过多圆弧处外表面出现列纹，逐步向圆上方位及向内腔拓展，最终裂透，或是裂纹拓展到接缝处，使兰部分掉下来，某些比较严重状况，甚至还会沿衔接圆弧处法兰整圈干裂而掉下来。

(3)鱼缸里,在鱼缸里衔接圆弧处内层出现了腋角裂纹，逐步向表面拓展，甚至裂透。

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